Cara melakukan perbaikan pada aki kering yang tekor

  • Whatsapp

Seperti yang sudah kita ketahui, kalau baterai atau aki pada sepeda motor mempunyai peranan yang sangat penting sebagai sumber kelistrikan pada sebuah mesin sepeda motor.

Disamping memberi arus listrik ke koil, baterai akan mengalirkan sumber listriknya ke sistem starter, lampu paling utama, klakson, lampu sein dan lain-lain. Nah, bila aki motor yang ada di sepeda motor anda mengalami tekor atau dapat dikatakan tegangannya melemah.

Hal itu akan menyebabkan sebagian sistem kelistrikan pada sepeda motor tidak akan stabil.

Permasalahan itu acap kali berlangsung pada seorang pengendara. Sebelumnya anda menganggap aki itu telah rusak, alangkah baiknya anda teliti terlebih dulu untuk tahu permasalahan sesungguhnya pada aki atau baterai itu.

Terdapat beberapa sekali aspek yang mengakibatkan aki sepeda motor alami cepat tekor, satu diantara fator paling utama yang acapkali nampak yaitu untuk anda yang hobi memodifikasi atau memberi aksesori tanpa ada lakukan penyesuaian.

Satu diantara misalnya yakni menempatkan klakson jenis keong, menempatkan lampu HID bahkan juga lakukan bore up juga dapat mengakibatkan aki atau baterai depat tekor.

Disamping itu sebagian rusaknya pada komponen seperti kiprok bisa jadi sebagai biang keroknya. Nah, berikut ini kami akan memberitahu pada anda penyebab terjadinya aki cepat tekor.

Penyebabnya Aki/Baterai Pada Sepeda Motor Cepat Tekor

#1. Penyebabnya Pada Kiprok

Pada komponen kiprok, sejatinya mempunyai peran untuk membatasi tegangan dari generator atau sering kita dengar spull.

Hal itu semestinya anda kenali kalau besarnya tegangan yang di hasilkan generator ini bergantung pada suatu putaran mesin, tujuannya makin tinggi putaran mesin jadi makin tinggi juga tegangan yang sudah dikeluarkan.

Karena tegangan tersebut di pakai untuk isi aki jadi besarnya juga mesti di batasi. Nah, bila kiprok telah alami rusaknya jadi bersiko pada baterai/aki bakal alami over carging atau pengisian terlalu berlebih.

Oleh karena itu lakukan penelusuran apakah pengisian masih normal atau tidak. Langkahnya cukup mudah yakni hidupkan mesin pada 4000-5000 RPM, nah lalu cek tegangan pengisian. tegangan engisian yang ideal  yaitu 14- 15 volt.

#2. Klakson modifan


Hal itu kerapkali kita temukan pada beberapa pengendara yang menempatkan klakson mobil di sepeda motornya, Modifikasi tersebut sangat tidak disarankan pasalnya komponen itu memerlukan suplai arus listrik yang cukup besar.

#3. Bore Up

Mungkin saja anda juga merasa aneh, kenapa bore up dapat mengakibatkan aki pada sepeda motor cepat tekor? Beberapa pengendara yang lakukan bore up agar mesinnya jadi tambah kecepatan dengan besarnya kemampuan silender, tetapi tanpa diikuti ugrade elektronik starter mengakibatkan kompersi jadi besar/tinggi, jadi elektik starter jadi begitu berat untuk memutarkan mesin. Karena selalu memaksanya, jadi aki motor akan menjadi cepat tekor.

#4. Menempatkan Lampu HID

Ganti lampu standar dengan memakai lampu HID memang bisa membuat lampu lebih terang. Walaupun demikian anda harus ingat kalau komponen itu memerlukan suplai listrik yang cukup besar. Jadi apabila tidak sesuai dengan spull pengisian, maka akan menyebabkan baterai pada motor cepat tekor.

#5. Masalah Pada Stop Lamp

acapkali terjadi pada sepeda motor saat stop lamp terus menyala  meskipun tuas rem sudah tidak ditekan lagi. Bila anda tidak segera memperbaikinya maka arus listrik dari aki selalu menerus mengalir kemudian secara otomatis aki akan cepat tekor. Penyebabnya stop lamp selalu menyala yakni pada switch rem yang telah rusak.
hal itu menjadi penyebab aki/baterai pada sepeda motor anda cepat tekor. Oleh karena itu jika anda memasang aksesoris atau ingin modifikasi, pastikan kerjakan dulu penyesuaian dengan kelistrikan pada sepeda motor anda.

Cara melakukan perbaikan aki kering yang rusak dan soak

Seperti yang dijelaskan diatas kita akan mengulas tentang cara melakukan perbaikan aki kering yang rusak dan soak. Tetapi sebelumnya anda melakukan perbaikan aki, kita mesti mempersiapkan sebagian alat serta barang yang harus disediakan. Salah satunya yakni obeng min (-), suntikan serta cairan aki baru untuk pengisian baru. Berikut cara dalam melakukan perbaikan aki kering yang rusak serta soak ini yakni :

Langkah pertama,terlebih dulu kita copot aki kering yang ada di dalam box aki kendaraan anda serta ingatlah susunan kabelnya.

Langkahke-2, pakai obeng min (-) yang sudah disediakan untuk buka tutup aki kering  Karena tutup aki kering sudah tertempel rapat, kita dapat kerjakan buka paksa di bagian tutup aki itu.
Kemudian buka tutup akilalu lihatlah lubang yang bertutupkan semacam karet kurang lebih ada tiga lubang
Setelahbuka tutup aki, anda baru dapat input atau isikan cairan aki kedalam aki kering dengan ketinggian 1 cm dari mulut lubang aki.

Lalu sesudah pengisian berakhir, anda tutup kembali dengan rapat dan rapi lubang yang tadi serta lalu gunakan kembali aki yang telah berisikan cairan baru kedalam box aki kendaraan kita. Pastikan kabel-kabelnya juga terpasang dengan benar.
Dan langkah yang paling akhir adalah setelah semuanya terpasang dengan benar cobalah anda nyalakan kendaraan anda lewat cara mengengkolnya hingga mesin jalan. Lantas diamkan sepanjang 15 menit untuk mencharger aki kering

Demikian artikel yang membahas tentang cara melakukan perbaikan aki kering yang rusak dan soak. Cara itu dapat anda kerjakan pada aki kering anda bila mengalami kerusakan. Mudah-mudahan bahasan pada kesempatan ini dapat bermanfaat. Selamat berkarya…

 

Related posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *